О развитии автомобильной индустрии в Малайзии

15 сентября 2026
Как считают эксперты, Малайзии нужна целенаправленная общая политика в области электромобилей для стимулирования локализации, а не только повышение налогов.
Малайзии следует извлечь уроки из политики Таиланда по повышению налогов на полностью укомплектованные электромобили (EV), но отраслевые эксперты предупреждают, что простого повышения налогов будет недостаточно для обеспечения значимой локализации.
Автомобильный аналитик Шамсул Юнос сказал, что налоговое давление в Таиланде помогло подтолкнуть автопроизводителей к локальному производству, в то время как Малайзия традиционно придерживалась более взвешенного подхода. Реальный вопрос заключается в том, не слишком ли медленными являются наши темпы развития вендоров, учитывая, как быстро развивается рынок.
В четверг появились сообщения о том, что департамент электромобилей Таиланда одобрил планы по повышению акцизов на импортные электромобили в попытке стимулировать инвестиции в отечественный сектор автомобилестроения.
Импортируемые товары будут облагаться более высокими ставками пошлин, превышающими существующий 10-процентный порог акцизного сбора, в то время как товары, произведенные внутри страны с использованием местных компонентов, будут облагаться по наиболее выгодным налоговым ставкам.
Ожидается, что окончательные налоговые показатели будут определены к концу месяца, сообщил постоянный секретарь министерства финансов Таиланда Лаварон Сангснит.
Шамсул Юнос подчеркнул, что отказ Малайзии от общих налоговых льгот для импортируемых электромобилей был необходимым шагом, поскольку дальнейшая зависимость от автомобилей CBU может усугубить дефицит в автомобильной торговле страны, не создавая достаточной внутренней экономической ценности.
Он отметил, что Малайзии необходимо создать условия для того, чтобы любая политика, направленная на продвижение местной сборки, также способствовала более широкому участию внутри страны, включая производство компонентов, технологии, исследования и разработки.
По его мнению, растущий дефицит торгового баланса в сфере автомобильной промышленности является решающим фактором, когда речь заходит о продвижении электромобилей в Малайзии.

Источник: New Straits Times
Полную версию статьи можно прочитать по ссылке