Компания «BYD Malaysia» не видит срочной необходимости в импорте автомобилей из Индонезии для пополнения своих поставок в Малайзию, несмотря на амбициозные планы увеличить производство до 150,0 тыс. единиц.
Управляющий директор «BYD Malaysia» в Малайзии Джейкоб Ма заявил, что планируемое производство в Индонезии в первую очередь направлено на удовлетворение внутреннего спроса.
Он добавил, что основным направлением деятельности компании в Малайзии остается обслуживание местных потребителей.
По его словам, индонезийский план ставит во главу угла удовлетворение местных потребностей. И основной план в Малайзии, скорее всего, будет соответствовать требованиям малайзийских потребителей.
Компания может рассмотреть возможность закупки автомобилей в Индонезии, если конкретная модель будет недоступна в Малайзии и спрос на нее оправдается.
Хотя по индонезийским стандартам 150,0 тыс. единиц могут показаться существенными, эту цифру следует рассматривать с учетом долгосрочных амбиций «BYD Malaysia», а не как краткосрочную цель производства.
Джейкоб Ма заявляет, что каждый рынок планирует на долгосрочную перспективу. Компания планирует на 10, 20 лет. Вот почему эта цифра выглядит внушительной.
Комментарии поступают по мере того, как компания продолжает расширять свое производственное присутствие в Юго-Восточной Азии, а Индонезия становится все более важным производственным центром.
В Малайзии, тем временем, акцент смещается в сторону развития более сильной местной автомобильной экосистемы, включая большую локализацию и, в конечном счете, производство автомобилей с ХБП.
На данный момент «BYD Malaysia», похоже, вполне довольна сохранением своей существующей стратегии поставок, пока она работает над своими долгосрочными планами по локальной сборке.

Источник: New Straits Times
Полную версию статьи можно прочитать по ссылке