О производстве электромобилей компанией «Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd»
4 декабря 2025
Инвестиции компании «Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd» в размере 800 млн малайзийских ринггит (193,6 млн долл. США) для QV-E, своего первого проекта по производству электромобилей (EV), полностью финансируются национальным автопроизводителем.
Президент и главный исполнительный директор Абидин Ахмад объяснил, что эта сумма включает инвестиции «Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd» в собственное оборудование, в то время, как поставщики несут ответственность только за минимальное дополнительное оборудование и модернизацию своих производственных линий и рабочей силы.
Когда его спросили о минимальном объеме производства, необходимом для обоснования инвестиций в платформу в размере 800 млн, он не привел конкретных цифр.
Абидин Ахмад отметил, что прогнозируемый объем зависит от количества будущих моделей, которые будут разработаны на той же платформе.
Поскольку это первый электромобиль компании, он сказал, что признание продукции компании рынком определит стратегию и экономическую эффективность последующих автомобилей - будут ли они ориентированы на более высокие ценовые сегменты или на сегменты массового рынка.
Компания также заявила, что платформа была разработана с учетом гибкости.
Помимо обычных электромобилей, могут использоваться электромобили с увеличенным радиусом действия или гибридные приложения, что повлияет на долгосрочное восстановление инвестиций и направление развития.
Что касается технического обслуживания, то, по словам Абидина Ахмада, первоначально электромобиль будет обслуживаться через ограниченную сеть сервисных центров.
По его словам, в значительной степени это связано с потребностью в специализированных зарядных устройствах, оборудовании и обучении, добавив, что не все торговые точки в настоящее время могут инвестировать в оборудование, готовое к работе с электромобилями.
На пилотном этапе, охватывающем около 500 единиц, обслуживание будет сосредоточено в городах, имеющих стратегическое расположение, таких как долина Кланг, Джохор-Бару и Пенанг.
Источник: New Straits Times
Полную версию статьи можно прочитать по ссылке
Президент и главный исполнительный директор Абидин Ахмад объяснил, что эта сумма включает инвестиции «Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd» в собственное оборудование, в то время, как поставщики несут ответственность только за минимальное дополнительное оборудование и модернизацию своих производственных линий и рабочей силы.
Когда его спросили о минимальном объеме производства, необходимом для обоснования инвестиций в платформу в размере 800 млн, он не привел конкретных цифр.
Абидин Ахмад отметил, что прогнозируемый объем зависит от количества будущих моделей, которые будут разработаны на той же платформе.
Поскольку это первый электромобиль компании, он сказал, что признание продукции компании рынком определит стратегию и экономическую эффективность последующих автомобилей - будут ли они ориентированы на более высокие ценовые сегменты или на сегменты массового рынка.
Компания также заявила, что платформа была разработана с учетом гибкости.
Помимо обычных электромобилей, могут использоваться электромобили с увеличенным радиусом действия или гибридные приложения, что повлияет на долгосрочное восстановление инвестиций и направление развития.
Что касается технического обслуживания, то, по словам Абидина Ахмада, первоначально электромобиль будет обслуживаться через ограниченную сеть сервисных центров.
По его словам, в значительной степени это связано с потребностью в специализированных зарядных устройствах, оборудовании и обучении, добавив, что не все торговые точки в настоящее время могут инвестировать в оборудование, готовое к работе с электромобилями.
На пилотном этапе, охватывающем около 500 единиц, обслуживание будет сосредоточено в городах, имеющих стратегическое расположение, таких как долина Кланг, Джохор-Бару и Пенанг.
Источник: New Straits Times
Полную версию статьи можно прочитать по ссылке