О рационализации субсидирования бензина в Малайзии
20 мая 2025
Министерство экономики Малайзии официально передало министерству финансов полномочия по администрированию целевой топливной субсидии на бензин марки «95 РОН» в полном объеме.
Это говорит о том, что долгожданная рационализация субсидирования близка к осуществлению.
Министр экономики Рафизи Рамли заявил, что ответственность за целевую топливную субсидию больше не входит в компетенцию его министерства. Решение о выделении целевой субсидии было полностью передано минфину. Таково было решение Кабинета министров.
По его словам, со стороны министерства экономики этот вопрос четыре раза выносился на рассмотрение Кабинета министров, и в настоящее время ожидаются действия со стороны министерства финансов. С этого момента они будут управлять всем процессом предоставления субсидий.
Такая передача ответственности отражает централизованный подход минфина к реструктуризации системы топливных субсидий в рамках более широкой инициативы по реформированию бюджетной системы.
Министр ранее объяснял, что рационализация субсидий будет осуществляться в два этапа.
Первый - это начальный этап, включающий оперативное выполнение работ на автозаправочных станциях, и заключительный этап, включающий определение соответствия требованиям для получателей из группы «В85» (группа с доходом в 85% от самого низкого уровня).
Он отметил, что «внутренними процессами» по-прежнему будет заниматься его министерство. Этот вопрос был передан на утверждение Кабинета министров.
Определение приемлемости должно быть произведено министерством экономики, прежде чем оно будет представлено Кабинету министров для окончательного утверждения.
Во время представления бюджета на 2025 г. премьер-министр и министр финансов Анвар Ибрагим объявил, что правительство намерено ввести целевую топливную субсидию на бензин марки «95 РОН» к середине 2025 г.
Экономия, полученная в результате рационализации топливных субсидий, будет направлена на повышение благосостояния широких слоев населения.
Важно отметить, что инициатива, которая, как ожидается, позволит правительству сэкономить 8 млрд малайзийских ринггит (1,86 млрд долл. США), не затронет 85% малайзийцев.
Источник: New Straits Times
Полную версию статьи можно прочитать по ссылке
Это говорит о том, что долгожданная рационализация субсидирования близка к осуществлению.
Министр экономики Рафизи Рамли заявил, что ответственность за целевую топливную субсидию больше не входит в компетенцию его министерства. Решение о выделении целевой субсидии было полностью передано минфину. Таково было решение Кабинета министров.
По его словам, со стороны министерства экономики этот вопрос четыре раза выносился на рассмотрение Кабинета министров, и в настоящее время ожидаются действия со стороны министерства финансов. С этого момента они будут управлять всем процессом предоставления субсидий.
Такая передача ответственности отражает централизованный подход минфина к реструктуризации системы топливных субсидий в рамках более широкой инициативы по реформированию бюджетной системы.
Министр ранее объяснял, что рационализация субсидий будет осуществляться в два этапа.
Первый - это начальный этап, включающий оперативное выполнение работ на автозаправочных станциях, и заключительный этап, включающий определение соответствия требованиям для получателей из группы «В85» (группа с доходом в 85% от самого низкого уровня).
Он отметил, что «внутренними процессами» по-прежнему будет заниматься его министерство. Этот вопрос был передан на утверждение Кабинета министров.
Определение приемлемости должно быть произведено министерством экономики, прежде чем оно будет представлено Кабинету министров для окончательного утверждения.
Во время представления бюджета на 2025 г. премьер-министр и министр финансов Анвар Ибрагим объявил, что правительство намерено ввести целевую топливную субсидию на бензин марки «95 РОН» к середине 2025 г.
Экономия, полученная в результате рационализации топливных субсидий, будет направлена на повышение благосостояния широких слоев населения.
Важно отметить, что инициатива, которая, как ожидается, позволит правительству сэкономить 8 млрд малайзийских ринггит (1,86 млрд долл. США), не затронет 85% малайзийцев.
Источник: New Straits Times
Полную версию статьи можно прочитать по ссылке