О малайзийском рынке автомобилей
10 апреля 2025
Доля автомобильной промышленности в годовом валовом внутреннем продукте (ВВП) Малайзии составляет пять процентов, или 82 млрд малайзийских ринггит (18,2 млрд долл. США), и в ней занято более 700,0 тыс. человек по всей стране.
Министр инвестиций, торговли и промышленности Абдул Азиз заявил, что этот сектор является одним из крупнейших в Азии, насчитывая около 40 производителей и более 700 поставщиков комплектующих.
Тем временем общий объем производства в Малайзии в 2024 г. достиг рекордных 816,7 тыс. единиц, что на 2,13% больше, чем в 2023 г., и впервые превысил отметку в 800, 0 тыс. единиц.
По словам министра, этот необычайный рост демонстрирует устойчивость и динамизм малайзийского автомобильного рынка даже в условиях глобальной экономической неопределенности.
Тем не менее, Абдул Азиз заявил, что необходимы дополнительные усилия для увеличения экспорта автомобилей из Малайзии, учитывая, что этот сектор уже более 40 лет сталкивается с дефицитом торгового баланса.
По его словам, в 2024 г. общий объем торговли в секторе составил 70,29 млрд малайзийских ринггит, из которых 54,33 млрд пришлось на импорт и 15,96 млрд - на экспорт автомобилей, мотоциклов, а также запчастей и компонентов.
Он считает, что для решения проблемы этого значительного торгового дефицита стимулирование экспорта является одной из ключевых стратегий, наряду с привлечением иностранных инвестиций в страну и преодолением нетарифных барьеров.
Министр выразил удовлетворение растущим присутствием «Jetour» в Малайзии, отметив твердую приверженность бренда поддержке национальных автомобильных целей посредством нескольких ключевых инициатив.
Он сказал, что внедрение таких моделей, как «Dashing», которые предлагают потребителям передовой дизайн и технологии, согласуется с целью правительства обеспечить малазийцам доступ к качественным автомобилям, отвечающим их жизненным потребностям.
«Jetour» также стремится превратить Малайзию в центр производства, исследований и разработок (R&D) в Азиатско-Тихоокеанском регионе в соответствии с нашей национальной целью стать региональным автомобильным центром.
Источник: New Straits Times
Полную версию статьи можно прочитать по ссылке
Министр инвестиций, торговли и промышленности Абдул Азиз заявил, что этот сектор является одним из крупнейших в Азии, насчитывая около 40 производителей и более 700 поставщиков комплектующих.
Тем временем общий объем производства в Малайзии в 2024 г. достиг рекордных 816,7 тыс. единиц, что на 2,13% больше, чем в 2023 г., и впервые превысил отметку в 800, 0 тыс. единиц.
По словам министра, этот необычайный рост демонстрирует устойчивость и динамизм малайзийского автомобильного рынка даже в условиях глобальной экономической неопределенности.
Тем не менее, Абдул Азиз заявил, что необходимы дополнительные усилия для увеличения экспорта автомобилей из Малайзии, учитывая, что этот сектор уже более 40 лет сталкивается с дефицитом торгового баланса.
По его словам, в 2024 г. общий объем торговли в секторе составил 70,29 млрд малайзийских ринггит, из которых 54,33 млрд пришлось на импорт и 15,96 млрд - на экспорт автомобилей, мотоциклов, а также запчастей и компонентов.
Он считает, что для решения проблемы этого значительного торгового дефицита стимулирование экспорта является одной из ключевых стратегий, наряду с привлечением иностранных инвестиций в страну и преодолением нетарифных барьеров.
Министр выразил удовлетворение растущим присутствием «Jetour» в Малайзии, отметив твердую приверженность бренда поддержке национальных автомобильных целей посредством нескольких ключевых инициатив.
Он сказал, что внедрение таких моделей, как «Dashing», которые предлагают потребителям передовой дизайн и технологии, согласуется с целью правительства обеспечить малазийцам доступ к качественным автомобилям, отвечающим их жизненным потребностям.
«Jetour» также стремится превратить Малайзию в центр производства, исследований и разработок (R&D) в Азиатско-Тихоокеанском регионе в соответствии с нашей национальной целью стать региональным автомобильным центром.
Источник: New Straits Times
Полную версию статьи можно прочитать по ссылке